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5月26日下午，美联航UA889航班在北京首都机场中断起飞。网上多段视频显示，该航班起飞时机翼下方出现火光，飞机随即紧急刹停。之后有消防人员在现场处置，向飞机喷水。
▲乘客拍摄的消防处置画面
涉事航班上的一位乘客告诉红星新闻记者，他当时坐在飞机右引擎后方靠窗的座位上，飞机起飞时在跑道加速大约十几秒后听到“砰”的一声，然后看到机翼蹿出一团火。之后飞机紧急刹停，消防员很快赶到现场处理。
飞常准信息显示，5月26日北京飞旧金山的美联航航班UA889于20:47取消，另外该航班27日的行程也于今天早上取消。资料显示，该航班执飞飞机为波音777-200ER宽体机，飞行里程9492公里，机龄27.6年。
XM外汇官网 f765d251914ae08b4b7569495e7219.png" alt="美联航航班在首都机场起飞时“刹停” 有27年机龄 乘客称机翼蹿出一团火" />
▲飞常准显示航班取消
5月27日，美联航客服告诉红星新闻记者，该航班由于技术难点暂停飞机服务，于是被取消。乘客则被航司安排到酒店休息，并负责三餐。航司安排了27日的保护航班UA3045，将于今天下午5:30从北京出发。
有乘客也向记者证实了改签到5点半起飞的消息。相关资料显示，保护航班的执飞飞机机龄同样达到了27年。
对于此次航班中断起飞事件，资深机长陈建国告诉红星新闻记者，虽然飞机是27年的老飞机，但配备的可能是新发动机，这次难点和飞机的机龄并没有必然联系。
还有业内人士表示，机龄不是难点，只要在适航状态都是合规的。老旧机型淘汰主要取决于航司运营收益和航线成本。发动机喘振、燃油燃烧不充分以及鸟击等都有可能出现网传视频中的难点，具体原因还要以官方报告为准。
关于起飞时紧急刹停的难点，陈建国表示，起飞时出现发动机故障，如果速度低于决断速度V1，刹停更加可靠。如果高于V1，则会继续起飞，并判断是否要立即落地。单发动机起飞并落地也是允许保证可靠的。返回搜狐，查看更多
