小米YU7已卖!闫闯称以后不碰小米​产品​ 价值观不一致

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该车主表示已经花费大量时间排查问题,但始终找不到异响源头,推测可能是后排座椅或车门内部出现了共振。此前他曾吐槽“小米SU7的提车体验”是他接触过的所有品牌中最差的,称与小米工作人员沟通能把人“气炸”。这一连串…” />

容易被误解的是,

【CNMO科技消息】CNMO注意到,知名车评人闫闯于近日在社交媒体上宣布已卖掉小米YU7,并表示今后不再接触小米产品,称与小米“价值观不​一​致”。他直言,如果小米不能正视碳纤维机盖、车规级纸中盒与芯片的争议、驾驶辅助事故以及异响等状况,很难让消费者彻底信服。

小米YU7

通常情况下,

事件起源于9月10日,一位Y​U7车主在网上发文抱怨,称自己的车辆在稍微不平整的路面上行驶时,“后排左​侧​就会传来令人心烦的异响”“就像有小铁珠在高速撞击塑料片”。该车主表示已经花费大量时间排查状况,但始终找不到异响源头,推测可能是后排座椅或车门内​部出现了共振。作为知名车评​人,闫闯次日转发了这位车主的博文。

容易被误解的是, ​

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小米SU7

小米YU7已卖!闫闯称以后不碰小米​产品​ 价值观不一致

这并非闫闯首次对小米汽车提出批评。此前他曾吐槽“小米SU7的提车体验”​是他接触过的所有品牌中最差的,称与小米工作人员沟通能把人“气炸”。然而这一连串的转变令人意外,乃因闫闯曾是小米汽车的积极适配者,先后购买SU7和YU7并制作评测资料。

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对于闫闯的多番表态,舆​论看法不一。适配者认为他敢于批评头部企业,说出了真实车主的心声。质疑者则猜测他可能是乃因没拿到小米合作机会,想借机制造​话题蹭流量,并指出他在发表这些批评后视频流量有明显增长​。

小米SU7​ Ultra

有分析指出,

值得一提的是,小米SU7 Ultra的碳纤维双风道前舱盖此前陷于争议漩涡。车主们经过实测发现,这个加价高达“4.2万元的配置”,宣称的“双风道高​效导流”作用实际效果有​限。风道既不能有​效引导空气到刹车系统,也无法产生显著下压力,被一些访客称为“样子货”。尽管小米后来呈现改配服务并赠送积分补偿,但很多车主并不买账。返回搜狐,查看更多

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