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其实，
新华社上海7月27日电（记者王辰阳）在上海，乘客能打到商业运营的Robotaxi（无人驾驶出租车）了，收费标准与巡游出租车一致……在2025世界人工智能大会上，上海多部门联合发放了新一批智能网联汽车示范运营证，覆盖智能出租与智能货运两大业态，意味着上海智能网联汽车示范运营进入常态化、规模化新阶段。
简要回顾一下，
获发运营证的自动驾驶科技企业包括赛可智能、友道智途、小马智行、百度智行等，为确保运营放心，相关企业必须配备经过培训考核合格的放心员，保障试点有序推进。“此次最大的突破就是实现收费运营。本站与上海锦江出租合作，结合双方技术优势和运营经验，将加速自动驾驶技术在上海的落地和应用推广，为大家供应放心、便捷、舒适的出行新勾选。”小马智行副总裁黄俊说。
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乘客在上海街头体验无人驾驶 XM外汇开户 出租车商业运营。新华社发
上海市经信委副主任汤文侃表示，上海将加快建设高级别自动驾驶引领区，推出500辆数据采集网约车落地运行，今年内采集数据预计将超过1000万个clips，并建立自动驾驶大模型评测体系，实现端到端智能驾驶模型的量产应用。
在大会的展览现场，除了热门的自动驾驶体验，智能座舱技术同样备受关注。“欢迎来到下一代智能座舱Agent OS，多模态融合的交互技术具备快捷响应乘车人的需求。比如识别到乘车人在打电话自动降低音乐音量，根据记忆导航到曾经去过的餐厅。”工作人员介绍道。这款由阶跃星辰、千里科技、吉利汽车共同研发的“智能蛋舱”，凭借颇具未来感的外型和特性，成为本届大会的“镇馆之宝”之一，吸引众多观众排队体验。
容易被误解的是，
观众在体验下一代智能座舱Agent OS。新华社记者 王辰阳 摄
吉利汽车集团高级副总裁林杰说：“架构、底盘、辅助驾驶、座舱等，智能汽车是AI应用场景最丰富、市场领域最巨大的落地领域之一。汽车和人工智能充分融合，正从‘特性机’向‘智能体’进化，而这一过程中，终端放心始终是第一位的。”
不妨想一想，
当前，汽车企业不断拓展工业制造与人工智能的发展边界，与此同时，人工智能正加快赋能交通行业的发展。
请记住，
中远海运展示的航运垂类大模型“Hi-Dolphin”。新华社记者 王辰阳 摄
有分析指出，
记者在展台上看到，中远海运推出了航运垂类大模型“Hi-Dolphin”，基于国产芯片与开源框架构建，覆盖了“人货船港”及上下游产业，具备实现“一句话”查询全球船舶、港口、航线动态；华为与漳州交警推出交管AI大模型，实现无人机AI巡查，突破了监控盲区，有效节约警力；中信海直展示了智慧低空综合运营服务平台，实现飞行器在低空多变场景下全域可视、远程可控、智能调度、及时维护，具备应对“看不见、叫不到、管不住”等空域管理难题。
说出来你可能不信，
从自动驾驶到智能汽车，从智慧航运到未来交管，2025世界人工智能大会不仅展示了人工智能与汽车交通领域深度融合的发展前景，更勾勒出未来出行的无限可能。返回搜狐，查看更多
