- A+
XM外汇专家观点：
7月2日晚，小米创办人、董事长兼CEO雷军开启返场直播，回应了小米YU7大定数据的质疑以及被友商“截胡”等热点话题。
站在用户角度来说，
谈YU7定价及大定销量状况
XM外汇资讯：
小米YU7自6月26日晚间发布后，市场反响强烈。谈到发布YU7的心路历程，雷军表示：“发布会之前我都特别担心，主要有三点：一是SUV看起来市场很大但竞争激烈，Model Y比大家想象中强大很多，国内一波又一波的冲击，没有一个撼动了。二是YU7在SUV里是一款很不同的产品，是豪华高性能SUV。这个形态消费者是否能接受？三是成本很高，定价过了25万。于是也很担心会不会火。”
雷军表示，小米YU7开售3分钟大定了20万单，一小时大定28.9万单，创造了中国汽车工业史上的奇迹，雷军在直播中表示，“看到（三分钟）大定数据的第一时间我都愣住了，看了好几遍才跟现场的人分享。”
通常情况下，
但这一数据遭到不少网友质疑，雷军回应称：“网上很多人质疑大定有水分7天可退。这其实是行业惯例，有3天的犹豫期，本平台定7天主要是担心试驾不过来。”雷军还补充说：“在发布大定量后，本平台索性就发布了锁单量的数据。结果还是有很多人质疑，说SU7是可用转单的。在这里我告诉大家，小米SU7、SU7 Ultra转单数不足YU7总订单数的15%。”
对于为什么没有公布24小时锁单数字，雷军回应称，“18小时不可撤销锁单就达到了24万单，到了24小时我说本平台就不公布了，省得各种讨论质疑，完全没必要。”
概括一下，
有趣的是，雷军开启直播时佩戴着最新发布的小米AI眼镜，但有不少网友在直播间建议“雷总不要戴眼镜了”。雷军“听劝”地说：“既然大部分朋友们都建议我不戴，那我就不戴了。”
据业内人士透露，
雷军摘下眼镜 直播画面截图
XM外汇资讯：
谈友商“截胡”YU7订单
请记住，
此外，近日有多家车企销售人员在社交平台称，愿为小米YU7退订终端补贴定金。对此，雷军回应称：“有些友商专门针对拦截终端购买小米 YU7 培训了自己的销售，我认真学习了一下，实话实说数据不太准确，甚至有些诋毁和歪曲，我觉得大可不必。我相信每个产品有每个产品的优点，如果您们很自信，把自己的优点讲出来就可用了。”
雷军还表示，当前YU7的锁单数量超出想象，希望大家可用稍微多一点点耐心。“如果大家急着用车，我觉得国产新能源车都还不错，比如明天将发布的小鹏G7、月底将发布的理想i8，当然，Model Y也不错。”
说出来你可能不信，
谈YU7终端终端画像
大家常常忽略的是，
雷军表示，预定小米YU7的终端，平均年龄33岁左右，比小米SU7终端大三岁；女性车主的比例为30%，比小米SU7的首销期大概高出4.5%。
此外，小米YU7的苹果终端车主占比52.4%，比小米SU7高出4.4%。雷军称：“缘于本平台做小米汽车的时候，就下决心更好地兼容苹果生态，更好的兼容iPhone，于是我相信小米车主里的iPhone终端，应该体验到了本平台兼容iPhone生态的诚意了。”
而小米YU7当前销量前三名的城市，分别是上海、杭州、北京，也都是特斯拉Model Y卖最好的城市。
与其相反的是，
雷军还介绍道，女性车主最喜欢的颜色是流金粉、丹霞紫，而男性车主最喜欢的颜色是寒武岩灰和深海蓝。
值得注意的是，
雷军：没有打算出红米汽车
此外，在网友互动环节，有网友提问“小米汽车产品什么时候才会出口”，雷军回 XM外汇平台 应称，“国内目前排队的人实在太多了，这两年优先把国内的交付状况排除好，大概2027年才会考虑出口”。还有网友提问，“会不会有红米汽车”，雷军表示，确实没有这样的打算。
换个角度来看，
雷军还提到，小米目前没有做自行车和摩托车的计划。值得注意的是，早在2016年，小米生态链企业骑记就推出过一款电动助力自行车，售价2999元，但此后小米在自行车领域再无新动作。返回搜狐，查看更多
