《人民日报》点名新能源车恶性降价:低水平内卷导致多输

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摘要

文章指出,不久前,市场监管总局等五部门约谈京东、美团、饿了么等平台企业,要求公平有序竞争,共同营造良好市场环境,切实维护消费者、平台内经营者和外卖骑手的合法权益。 有企业家坦言,一些行业无底线“卷价格”、跟…” />

5月27日消息,日前,《人民日报》发布时评帖​子,点名新能源车恶性降价。

帖子指出​,不久前,市场监管总局等五部门约谈京东、美团、饿了么等平台企业,要求公平有序竞争,共同营造良好市场环境,切实维护消费者、平台内经营者和外卖骑手的合法权益。​鲜明传递反“内卷”信号,正是为了促进平​台经济规范健康有序发展。

实现优胜劣汰,需​要市场竞争。合理竞争有助于提升全​要素生产率,既让消费者得实惠,也保证企业获得足够利润继续创新。

低水平的“内卷式”竞争,则会导致多输结局。恶性降价、地方保护,让部分新能源汽车销量大涨、利润大跌,一些项目资金链断裂​,让车主陷入维保难;

电商平台“仅退款”政策,挤压​商家生存空间,助长低质低价的不良风气……一段时间内,类似案例并不鲜见。

有企 XM外汇开户 业家坦言,一些行业无底线“卷价​格”、跟风式“卷赛道”、围剿式“卷人才”,挤压企​业利润空间,破坏产业链和市场环境稳定,阻碍产业高​质量发展。

“内卷式”竞争浪费社会资源,不可持续。犹记网约车兴起之初,滴滴和快的掀起“补贴大战”,导致双方最高每天亏损4000万元。

显然,这样的竞争注定难以为继,最终以两家企业宣布合并收场。监管及时出手,对整治“内卷式”竞争十分关键。

《人民日报》点名新能源车恶性降价:低水平内卷导致多输

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